Anasayfa > Airbag Tamiri

Airbag Tamiri

Airbag tamiri, aracınızın pasif güvenlik sisteminin doğru çalışmasını sağlamak için uzmanlık gerektiren kritik bir işlemdir. Kaza sonrası açılan airbag’ler veya yanan SRS ışığı, sistemin profesyonel olarak kontrol edilmesini zorunlu kılar. Doğru şekilde yapılan onarım, sürüş güvenliğini ve araç değerini korur.

Airbag tamiri hizmetleri kapsamında:

  • Airbag (SRS) arıza tespiti ve detaylı diagnostik tarama yapılır

  • Airbag beyni (SRS modülü) kontrol edilir ve gerekirse reset işlemi uygulanır

  • Crash data (kaza verisi) analizi gerçekleştirilir

  • Sensörler, darbe algılayıcılar ve kablo tesisatı test edilir

  • Emniyet kemeri gergi sistemleri kontrol edilir

  • Sistem kalibrasyonu ve son güvenlik testleri yapılır

Airbag Onarım

MPARK, araç güvenlik sistemlerinin en kritik bileşenlerinden biri olan airbag (SRS) sistemlerinde güvenilir, kontrollü ve teknik standartlara uygun onarım hizmeti sunmak amacıyla çalışmaktadır. Tüm yaklaşımımızın merkezinde; yolcu güvenliği, sistem bütünlüğü ve üretici verilerine uygun müdahale prensibi yer alır.

Uzman elektronik teknik kadromuz ve gelişmiş diagnostik altyapımızla; airbag arıza tespiti, SRS modül kontrolü, crash data analizi ve sistem kalibrasyon işlemlerini titizlikle yürütürken, sensör, emniyet kemeri gergi sistemi ve torpido entegrasyon süreçlerini de bütüncül bir güvenlik perspektifiyle ele alıyoruz.

Airbag Beyin Kodlama

Airbag arıza tespiti, aracın pasif güvenlik sisteminde oluşabilecek hata ve risklerin erken aşamada belirlenmesini sağlayan teknik bir kontrol sürecidir. Gösterge panelinde yanan SRS ışığı veya kaza sonrası oluşan sistem kilitlenmeleri, detaylı diagnostik analiz gerektirir.

Bu süreçte yapılan elektronik tarama ve sistem kontrolleri sayesinde airbag modülü, darbe sensörleri, emniyet kemeri gergileri ve bağlantı hatları değerlendirilir; mevcut arızalar net şekilde tespit edilerek olası güvenlik risklerinin önüne geçilir.

Torpido Kaplama

Torpido kaplama, zamanla oluşan deformasyon, çatlak ve güneş yanıklarının profesyonel şekilde yenilenmesini sağlar. Özellikle açılmış airbag sonrası oluşan hasarlarda doğru uygulama, hem estetik bütünlüğü hem de güvenlik sisteminin uyumunu korur.

Uzman ekip tarafından yapılan torpido kaplama işlemleri, iç mekân görünümünü fabrika standartlarına yaklaştırırken, ileride oluşabilecek yüzey deformasyonlarının ve değer kaybının önüne geçilmesine yardımcı olur.

ARACINIZ İÇİN DOĞRU SERVİS DENEYİMİ
RANDEVUNU HEMEN OLUŞTUR
AİRBAG TAMİRİ
SIKÇA SORULAN
SORULAR

Airbag (hava yastığı), kaza anında saniyeler içinde açılarak sürücü ve yolcuların darbe etkisini azaltan pasif güvenlik sistemidir. Sensörler aracılığıyla çarpışmayı algılar ve şişerek ciddi yaralanma riskini düşürür.

Airbag sistemi, emniyet kemeri ile birlikte çalışarak ölüm ve ağır yaralanma riskini ciddi oranda azaltır. Sistem arızalıysa kaza anında devreye girmeyebilir ve ciddi güvenlik riski oluşturur.

Gösterge panelindeki SRS ışığı; sensör arızası, airbag modülü hatası, emniyet kemeri gergi sorunu veya kablo bağlantı problemleri nedeniyle yanabilir. Bu durumda sistem pasif hale geçmiş olabilir.

Gelişmiş OBD diagnostik cihazları ile SRS modülü taranır, hata kodları okunur ve sistem bileşenleri analiz edilir. Sensör, beyin ve bağlantı hatları teknik olarak test edilir.

Doğru ekipman ve uzman teknik kadro ile yapılan airbag tamiri güvenlidir. Ancak işlem mutlaka üretici standartlarına uygun şekilde gerçekleştirilmelidir. Yanlış müdahaleler ciddi risk oluşturur.

Airbag beyni, sistemin merkezi kontrol ünitesidir. Çarpışma verisini algılar ve airbag’lerin açılmasını yönetir. Kaza sonrası modülde “crash data” kaydı oluşabilir.

Kaza sonrası oluşan crash data profesyonel ekipmanlarla analiz edilir. Uygun durumlarda veri temizlenir, modül yeniden programlanır ve araç şasi numarasına uygun kodlama yapılır.

Crash data, kaza anına ait darbe kaydının SRS modülünde saklanmasıdır. Bu kayıt silinmeden sistem aktif hale gelmez ve airbag ışığı sönmez.

Hayır. Açılmış airbag modülü ve hava yastığı ünitesi değiştirilmelidir. Sistem bileşenleri kontrol edilmeden araç trafiğe çıkarılmamalıdır.

 

Torpido kaplama, açılmış yolcu airbag’i sonrası oluşan hasarın veya yüzey deformasyonlarının profesyonel şekilde yenilenmesidir. Estetik görünüm ve sistem uyumu birlikte değerlendirilir.

  • Orijinal dokuya uygun malzeme kullanımı

  • Airbag çıkış hattının doğru formda bırakılması

  • Panel uyumunun korunması

  • Güvenlik sisteminin engellenmemesi

Yanlış uygulamalar, airbag’in açılmasını engelleyebilir.

Evet. İşlem sonrası sistem tekrar taranır, hata kodları silinir ve kalibrasyon testleri yapılır. Gösterge panelinde uyarı ışığı kalmamalıdır.

Bizim İçin Ne Dediler?

Yol Tarifi Alın